Об этом сообщил телеканалу «Россия 1» первый зампред правительства Хабаровского края по вопросам инвестиционной, территориальной и промышленной политики, и. о. министра промышленности и транспорта региона Николай Брусникин.

По словам начальника управления КГКУ «Хабаровскуправтодор» Александра Воронина, многие участки трассы находятся в аварийном состоянии — главным образом это мосты, путепроводы и водопропускные трубы под дорогой.

Однако это не единственная причина модернизации магистрали. По мнению Брусникина, которого цитирует пресс-служба губернатора и правительства края, в связи с созданием ТОР «Комсомольск» и развитием бизнеса и судо- и авиастроения в ближайшие годы на трассе прогнозируется увеличение автомобильного потока в полтора-два раза. Поэтому требуется расширение дороги до трех-четырех полос. Кроме того, в «Росавтодоре» предложили спрямить так называемый «серпантин» на 53-90 километрах. Также отдельно отмечались проблемы чистоты дорожного полотна и обочин и недостаток опознавательных и предупреждающих знаков.

По информации КГКУ «Хабаровскуправтодор», в настоящее время совместно с региональным министерством промышленности и транспорта решается вопрос финансирования реконструкции автодороги. Предложения по включению проекта в федеральную целевую программу были направлены в Росавтодор.

По словам Александра Воронина, если будет оказана федеральная поддержка, то со следующего года уже можно будет приступить к составлению проектно-сметной документации, а с конца 2016 года начнется непосредственное строительство, которое будет длиться в течение 4-5 лет. Предварительно специалисты оценивают модернизацию трассы в десятки миллиардов рублей.