Как сообщает пресс-служба губернатора и правительства Хабаровского края, проект по изменению облика хабаровского аэропорта начался с реконструкции рулежных дорожек, перронов и одной из двух взлетно-посадочных полос. При этом вторая ВПП аэродрома работает в штатном режиме и принимает самолеты.

Подрядчик вышел на объект в октябре прошлого года. Сейчас продолжаются земляные работы, вскрытие старого бетона на полосе. Весной строители займутся оборудованием системы водоотведения, а летом приступят к укладке нового бетонного покрытия.

Подрядчики заверили осмотревшего объект главу региона, что все работы идут по графику. Завершить реконструкцию планируют в конце 2017 года.

Финансирование работ идет в рамках федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России 2010 — 2020». Из федерального бюджета на эти цели будет направлено 8,2 миллиарда рублей.

Кроме того, в аэропорту запланировано строительство нового пассажирского терминала и реконструкция привокзальной площади. В перспективе намечено развитие коммерческой зоны на прилегающей территории — возведение выставочного, гостиничного и торгово-развлекательного комплексов.

Как сообщает «Интерфакс», 12 февраля проблемы аэропорта,и в частности, строительства нового терминала, комментировал полпред президента РФ в ДВФО Юрий Трутнев. По его словам здесь сложилась проблемная ситуация с инвестором площадки: «Он есть — тот, кому принадлежит аэропортовый комплекс, но его и нет». По данным агентства, речь может идти о японской Sojitz Corp., которая планировала сформировать пул инвесторов для строительства терминала. По мнению Трутнева, если инвестор колеблется, то нужно провести открытый конкурс.

Как сообщалось ранее, новый терминал в аэропорту Хабаровска позволит увеличить пропускную способность аэропорта более чем в два раза — до 4,7 миллиона пассажиров в год. На сегодняшний день ОАО «Хабаровский аэропорт» эксплуатирует два действующих терминала в аэропорту «Новый» суммарной пропускной способностью 2,2 тысячи пассажиров в час. Пассажиропоток аэропорта в 2015 году снизился на одиннадцать процентов — до 1,82 миллиона человек.

Аэропорт должен стать одной из площадок ТОСЭР «Хабаровск». В ближайшее время участок, на котором будет реализован проект, передадут Корпорации развития Дальнего Востока. После этого ОАО «Международный аэропорт Хабаровск» подпишет соглашение с Корпорацией и получит статус резидента ТОСЭР.

По данным ОАО «Хабаровский аэропорт», 79% акций аэропорта владеет ЗАО «Кварц-Инвест» (по данным базы «СПАРК-Интерфакс», на паритетных началах принадлежит физлицам Лилии Боковой и Татьяне Жежерун), 11% — у Panadero Investments Ltd. Стратегическим инвестором и владельцем еще 10% акций является корейская корпорация Incheon.