Как написал в своем блоге выступивший недавно в Комсомольске и Хабаровске писатель и артист, несмотря на лестные отзывы местных жителей о состоянии дороги на автомагистрали «Комсомольск — Хабаровск», трасса оказалась в ужасном состоянии.

«Все местные трассу хвалили. Говорили, что трасса отличная, что долетают по ней из Комсомольска до Хабаровска чуть ли не за три часа. Скажу свои впечатления, так как проехал по трассе два раза. Дорога плохая, местами очень плохая. Из высказывания о трассе местных жителей можно сделать вывод, что в целом на Дальнем Востоке дороги просто ужасные, а эта просто хоть как-то похожа на дорогу. Хотя жители Курска, Орла или Твери, которые сели за руль дет десять назад, таких плохих дорог даже не знают. На Урале тоже дороги намного лучше…»
— Евгений Гришковец

В итоге автомобиль театрального деятеля вылетел с трассы в канаву и пробил колесо. Гришковец отметил, что на том участке дороги, где ему довелось застрять, не оказалось сотовой связи. Зато местный водитель проезжавшего мимо грузовика быстро помог заменить колесо. Писатель отметил, что в некоторых регионах в такой ситуации ему приходилось по два часа ждать помощи.

Прибыв в город, Гришковец остановился в гостиничном номере, где накануне жил Филипп Киркоров. Экскурсии по Комсомольску артист предпочел посещение производства «Суперджетов» — от этого визита у него сталось очень хорошее впечатление.

«Экскурсию по городу я решил поменять на экскурсию на предприятие, на котором делают самолёты «Сухой Супер Джет». Это было решено заранее, и я этого очень хотел… Там так же есть завод, на котором делают военные самолёты Сухого, но туда нужно было получать серьёзное разрешение. А мы не знали, у кого это разрешение испросить.
Само производство и люди, делающие самолёты, на меня произвели большое и радостное впечатление… Представьте, мы проехали по невыразительному, можно сказать, некрасивому городу, который с точки зрения столичного жителя находится вообще непонятно где… Мы ехали в этот город по ужасной трассе из Хабаровска больше семи часов… И вот, проехав по нескольким улицам более чем скромного и безалаберно устроенного (я так пишу, чтобы не обидеть местных жителей) города, выехали за его пределы и попали на ультрасовременное и, можно сказать, фантастическое производство.
Вообразите себе цех, в котором стоит пять самолётов… В котором светло, до скрипа чисто, всё разумно, при этом довольно тихо, всё осмысленно и всё работает. Цех таков, что самолёты не кажутся большими. А люди смотрятся крошечными. Все в комбинезонах, никто громко не разговаривает, никто не стоит на месте, но никто и не суетится. На этом производстве царит такая высокая культура, такая чистота и такой порядок, что я уверен в том, что у тех людей, которые заняты в этом производстве, такого порядка и организации в их жизни и в домах нет и быть не может…
Я помню своё сильнейшее впечатление от посещения шахты. Помню, как я спустился из города, в котором всё в основном безобразно, где люди живут в беспорядочно построенных домах и беспорядочной жизнью, а в шахте под их городом я увидел порядок, смысл, и совершенно другие ясные, спокойные, а главное, совершенно трезвые лица.
Там, где делают самолёты порядок и лица ещё лучше. Шутка ли! Люди делают самолёты!
Предприятие мне показывал главный инженер. Очень интересный человек. Он говорил о самолётах, как о своих питомцах, которыми он очень гордится. Он мне показывал их снаружи и внутри. И я видел, что он каждую секунду любуется тем, что у него получается. Я пригласил его с женой на спектакль. Знаю, что он приходил. Очень надеюсь, что мне удалось на него произвести впечатление, хоть отдалённо напоминающее то, что получил от его экскурсии я.
Я летал на «Супер Джетах». В Нижний Новгород и обратно. Мне понравилось, но я летал не без предубеждения. Уж очень их критиковали те, кто критикует авиацию, российские технологии и экономику.
Пусть продолжают критиковать экономику. Но самолёт «Супер джет» я теперь полюбил, моё предубеждение пропало. Это отличный самолёт, и его делают прекрасные люди, которые абсолютно убеждены в надёжности и прелести своих изделий. И ещё я выяснил для себя, что наши критики самолётов не отличаются от наших литературных и театральных критиков«.
— Евгений Гришковец

Писатель также отметил, что в отличие от Хабаровска в Комсомольске на его спектакль пришло не так много народу, как ему хотелось. Гришковец рассудил, что здесь просто отвыкли от посещения спектаклей. Поэтому выразил надежду вернуться сюда с гастролями снова, чтобы прививать театральную культуру местным зрителям.

После Комсомольска отправился в Хабаровск и Владивосток. По его словам, в приморской столице ему удалось стать свидетелем драки в Хэллоуин, в которой принимали участие вурдалаки, зомби и Дракула.

«Однако, Владивосток город во всех смыслах особенный. Проезжая по нему поздно вечером в Хэллоуин я видел возле одного из заведений драку… Жаль, что я не мог это заснять на видео. Это было замечательно. Если бы не Хэллоуин драка была бы себе банальной. Но в Хэллоуин она была волшебной… Я увидел, как несколько вурдалаков дрались с несколькими зомби, а ещё в этом участвовал какой-то сказочный персонаж в капюшоне и местный граф Дракула. Всё это было намного лучше, чем сцена из любого фильма, потому что такого реализма, при всей волшебности происходящего, добиться в кино невозможно».
— Евгений Гришковец