Как сообщает «Интерфакс», об этом рассказал журналистам на Международном авиационно-космическом салоне глава «Объединенной авиастроительной корпорации» Юрий Слюсарь. По его словам, добиться этого результата можно за счет отечественных поставщиков: они при существующем курсе будут более привлекательными с экономической точки зрения.

«Интерфакс» отмечает, что в ОАК отказались раскрывать себестоимость самолета, заявив, что это коммерческая тайна.

По данным РИА Новости, Слюсарь говорил о снижении каталожной стоимости «Суперджета» — с 36 миллионов долларов на 2,6 миллиона.