И снова здравствуйте, дамы и господа. Новостей на этой неделе оказалось не очень много.
Вечером понедельника, около 21:35 на аэродроме Хурба разбился фронтовой бомбардировщик Су-24М. Оба пилота погибли. По предварительной версии, катастрофа произошла из-за отказа одного из двигателей при взлете. Парням было по двадцать восемь лет. Мои соболезнования семьям и родственникам погибших.
Су-24, по словам бывшего замглавнокомандующего ВВС России Виктора Кота, является самым аварийным летательным аппаратом в боевой авиации. Ежегодно с этими машинами происходит по 5-6 аварий и катастроф. Предыдущая авария, также повлекшая за собой гибель экипажа, произошла в феврале этого года в Волгоградской области.
Устаревшие бомбардировщики постепенно выводятся из эксплуатации и заменяются на Су-34. На данный момент на вооружении осталось порядка двадцати Су-24, утилизировать которые планируется к 2020 году.
На время устранения последствий катастрофы, а также для проведения следственных мероприятий аэродром был закрыт. Авиарейсы «Комсомольск — Москва» компаний «Трансаэро» и «ВИМ-Авиа» временно выполнялись из Хабаровска, куда комсомольчан доставляли автобусами. Работу в штатном режиме аэродром Хурба (по данным пресс-службы аэропорта) возобновил в пятницу, однако пользователи сообщали, что в пятницу он был по-прежнему закрыт.
Пиванская яма «сожрала» еще три автомобиля. Итого в сумме их получается уже девять. Мы писали о части из них тут и тут.
В ночь с субботы на воскресенье в яму угодила фура. Сообщается, что причиной аварии могла стать усталость шофера, то есть он попросту мог задремать за рулем. Водитель госпитализирован в седьмую больницу нашего города.
В пятницу на объезде ямы столкнулись еще два автомобиля: Suzuki Escudo и Toyota Corolla. Авария произошла из-за несоблюдения скоростного режима — ехавший с превышением скорости водитель Тойоты не справился с управлением и врезался в выезжавший с объезда внедорожник. К счастью, никто не пострадал.
Занятно, что злополучную яму начнут заделывать не ранее чем в начале августа. Особенности российской контрактной системы таковы, что на проведение конкурса для определения подрядчика уйдет не менее месяца. Люди тем временем будут продолжать попадать в аварии на этом участке.
Наш губернатор в рамках рабочей поездки по краю заехал в Комсомольск посмотреть на торжество современных технологий в городской поликлинике № 7 (сам лечусь там, последний раз был месяц назад, ни разу не видел электронной очереди, видимо внедрили в спешном порядке), на строительство новых домов, а также пообсуждал перспективы развития ТОСЭР в городе.
С ТОСЭРами все очень занятно. В рамках совещания по формированию ТОСЭР было озвучено, что в комсомольскую территорию опережающего развития будет инвестировано около двенадцати миллиардов рублей и появится около тысячи рабочих мест. Однако, в середине июня глава Минвостокразвития Александр Галушка говорил, что будет создано 2700 рабочих мест (причем только по консервативным расчетам), а пару недель назад Медведев подписывал постановление о том, что в Комсомольский ТОР привлекут пятнадцать миллиардов инвестиций и создадут три тысячи рабочих мест.
Такая чехарда с цифрами (оценка рабочих мест за две недели уменьшилась в три раза) вызывает у меня мысли о том, что все в итоге обернется одним большим пшиком. На верхних ступенях власти рисуются радужные перспективы, обещается всеобщее благоденствие и процветание, однако чем ниже уровень чиновника, тем меньше становятся эти золотые горы, да и перестают они быть похожими на благородный металл.
Также в рамках этого совещания было предложено реконструировать «пьяную» дорогу. Видимо, под производство будут отдаваться площадки на Северном шоссе, плюс существует тенденция расширения Силинского поселка на север (многодетным семьям выдавались участки как раз в том районе). Так что, возможно, расширение этой дороги и имеет смысл. Проблема, правда, в том, что даже если расширить «пьяную» — проблемные перекрестки Кирова-Ленина, Лазо-Северное шоссе и Северное шоссе — Павловского никуда не денутся, так что общая пропускная способность повысится слабо. Посмотрим, может, и на эти участки у нашего муниципалитета есть какие-то планы.
В продолжение темы развития Дальнего Востока: Хабаровский край и Приморье оказались лидерами региона по числу пустующих рабочих мест. Что у нас, что в Приморье не хватает почти по тринадцать тысяч работников. Пугает, что власти пока заявляют только о планах открытия новых производств, ничего не говоря толком о привлечении населения на Дальний Восток. Кто будет работать-то на этих всех ТОСЭРах? Китайцы? Корейцы?
В Горном и Фестивальном вновь заработали предприятия горнодобывающей промышленности: горно-обогатительная фабрика и рудник. Хозяйка фабрики, «Оловянная рудная компания», планирует получить до конца года 150 тонн олова. Запасов на месторождении, кстати, хватит еще на тридцать лет.
Для хабаровской набережной нашли подрядчика, который займется разработкой проекта реконструкции. Контракт на 58 миллионов рублей получила компания «Дальгипроводхоз», которая проектировала гидрозащиту Южного округа Хабаровска и села Бельго после наводнения. На защитном сооружении обещают возвести выставочный и гостиничный комплексы, обустроить дорожки для пешеходов, велосипедистов и роллеров, пандусы и смотровые площадки. Красота, одним словом.
Прочее короткой строкой.
На стадионе «Строитель» к концу лета оборудуют мини-футбольную площадку и благоустроят прилегающую территорию. Главное, чтобы окружающие деревья не сильно повырубали.
На Сахалине, в небольшом городке Корсаков с населением около сорока тысяч, каждый шестой житель проголосовал на народном опросе за отставку мэра.
В крае подвели окончательные итоги ЕГЭ. Всего зарегистрировано 58 стобалльных результатов, большая часть из них — по русскому языку. Это в два раза больше, чем в прошлом году. Так называемых «высокобалльных» работ тоже стало значительно больше, средний балл вырос по семи предметам из одиннадцати. Но, оказывается, это не так уж и много, выше среднего по России у нас оказались только четыре предмета.
Ребята из проекта «Планета Тайга» опубликовали небольшой фоторепортаж с похода на гору Маглой, где они искали останки разбившегося в 1952 году Ли-2.
Интернет-издание hleb.asia пообщалось с метеорологами о причинах холодного июня и о том, чего ждать от остальной части лета.
Влад Касаткин написал новый «Квартальный отчет» о квартале, в народе именуемом «Три поросенка». Название говорящее даже сейчас, а уж что там творилось в 90-е…
Кстати, о мусоре и поросятах. Мы, несмотря на паршивую погоду, провели акцию «Камень. Ножницы. Бумага». Спасибо всем двум с половиной добровольцам, которые к нам присоединились. За полтора часа, пока совсем дождь не разошелся, мы прошлись от ДК Железнодорожников до площади Володарского. Улов — с десяток мешков мусора и около восьми незаконно размещенных баннеров. Чужую собственность мы уважаем, поэтому баннеры мы аккуратненько сложили в пакет и аккуратненько же положили около мусорных контейнеров, вдруг хозяева заберут.
Сдаваться мы не намерены, так что акцию мы повторим через 2-3 недели. Может быть, будет неслыханный ажиотаж и помимо редакции придут целых 3-4 человека, посмотрим.
На этом, наверное, все.
