9 ноября 2013 года администрация Комсомольска приняла новый реестр адресов объектов недвижимости. В весьма объёмном документе (269 страниц) перечислены все городские строения — жилые здания, склады, гаражи, незавершённые стройки и всё остальное. Каждое здание имеет свой адрес — никого этим не удивишь. Но даже по поводу адресов и их точности порой случаются разногласия.
Наверняка, многие хотя бы раз спорили или наблюдали со стороны споры о том, как следует писать первое слово в «Аллее Труда» — с прописной или со строчной буквы? И таких вопросов по городу немало.
Не на все такие вопросы нашлись ответы только в новом адресном реестре: некоторые нюансы пришлось дополнительно выяснять в управлении архитектуры и в комитете по управлению имуществом.
Подобный реестр уже утверждался в ноябре 2010 года. Однако впоследствии в него вносились изменения. Но главное в том, что изначально реестр включал в себя только объекты муниципальной собственности. В новой редакции перечень охватил все сооружения вне зависимости от формы собственности (частная, государственная, муниципальная). В документе отмечается, что адресный реестр содержит именно юридически верные адреса.
Всего реестр включает в себя 10 481 объект недвижимости в черте города (на момент подготовки этого материала — ноябрь 2013). Каждому присвоено наименование: жилое здание, нежилое, детский сад, теплица и так далее. Указано, на какой улице стоит объект, а также номер и корпус сооружения. И самое интересное — тип улицы, на которой расположилось строение: переулок, проспект, шоссе или ещё что-нибудь.
Тут нужно понимать, что всё это формально именно улицы. Но по функциональному назначению эти элементы улично-дорожной сети классифицируются, делятся на типы. Управление архитектуры и градостроительства предоставило нам перечень этих типов с описаниями. Приведём его полностью.
Аллея — улица, обсаженная по обеим сторонам деревьями, часто в парке или саду.
Бульвар — широкая улица со скамейками, газонами и аллеями, предназначенными для пешеходного движения, и кратковременного отдыха. Проезжая часть занимает гораздо меньше ширины, чем газонно-пешеходная зона.
Дорога — любой путь сообщения, как правило, выходит или исторически выходил за пределы городской черты.
Кольцо — улица, имеющая форму круга [все формулировки сохранены].
Магистраль — главная широкая улица с интенсивным транспортным движением.
Набережная — улица вдоль реки или другого крупного водоёма.
Переулок — небольшая улица между двумя крупными улицами.
Площадь — открытое пространство, обрамлённое зданиями и зелёными насаждениями, как правило находится на перекрёстке улиц.
Проезд — обычно небольшая улица, соединяющая две более крупные улицы — то же, что переулок.
Проспект — прямая, длинная и широкая улица в городе, обычно обсаженная зеленью.
Проулок — небольшая и узкая улица, соединяющая две крупные, небольшой и узкий переулок.
Тупик — улица, не имеющая сквозного проезда.
Улица — стандартное название.
Шоссе — магистральная улица, направленная на выезд из города.
Проследить логику присвоения тех или иных типов топонимов улицам Комсомольска далеко не всегда просто. Например, Комсомольское шоссе из города не ведёт. С одной стороны оно превращается в проспект, с другой — в Восточное шоссе. Причём последнее потом превращается в Хорпинское шоссе, а оно вообще тупиковое. То есть сразу три подряд шоссе под определение не подходят, но успешно остаются сами собой. Таких коллизий по городу (на самом деле, в любом городе) предостаточно, и едва ли кто-то будет в этом вопросе что-нибудь менять — здесь, как и в языке, чрезвычайно важен вопрос привычки. Например, едва ли можно найти хоть один формально разумный повод писать «на Украине» — с точки зрения языка, это безграмотно. Но историческая нормативность (проще говоря, привычка) никак не даёт решить эту проблему. Вернуться к досоветской норме с подчёркивающим суверенитет государства и его отделённость от других стран бывшего СССР предлогом «в», видимо, можно только волевым решением. И вряд ли оно кому-то сильно нужно. Точно таким же образом, здравый смысл подсказывает нам, что Комсомольское шоссе тянет скорее на магистраль. Но как вы будете вытравливать из речи комсомольчан устоявшееся «Комшоссе»? И главное — для чего?
Подавляющее большинство названий улиц тянется с советских времён, когда у городских архитекторов были довольно далёкие от нынешней действительности планы по застройке города. Например, по генплану, застроить намеревались весьма существенную часть озера Мылки. Постсоветской инерции в этом направлении хватило только на микрорайон Новое Ленина в начале 90-х годов. На этом строительство города практически закончилось. И предъявлять претензии по поводу различных топонимических противоречий современным городским архитекторам уже бессмысленно.
Впрочем, давайте ближе к адресам.
Простой пример. Район Новое Ленина.
В этих домах люди живут на проспекте Ленина. На проспект эта часть улицы, конечно, не похожа совершенно. Да и от исторической части центрального проспекта отрезана километром по прямой посёлка Мылки (в генплане он, кстати, отсутствует). Тем не менее в реестре эти дома относятся к проспекту, соответственные сведения указаны и у жильцов в паспортах. Хотя у людей, которые прикручивают здесь таблички на домах, мнение зачастую иное.

На соседнем доме вообще налицо явный конфликт взглядов — причём межпоколенческий, судя по разному возрасту двух табличек.

Тем не менее, адресный реестр снимает все сомнения в этом вопросе. Это проспект.
Аналогичная история с Магистральным шоссе. Некоторые всё время норовят назвать его улицей, что опять же не соответствует действительности. Хотя, с другой стороны, по всем признакам, ну какое это шоссе, согласитесь?
Останемся пока в этой же географии города и подметим вот что. В реестре не оказалось никакого Хумминского шоссе. Само по себе оно, конечно, есть — вдоль него уйма дачных посёлков, на нём стоит городская стела. Но его отсутствие в документе насторожило. Как объяснили нам в комитете по управлению имуществом, отсутствие Хумминского шоссе в реестре объясняется тем, что всем расположенным на нём объектам присвоены адреса по улицам Гастелло, Барбюса и Талалихина (это перпендикулярные по отношению к шоссе улицы прилегающих поселков). Но на этом удивительное только началось. И управление архитектуры, и комитет по имуществу выдали одинаковые формулировки: Хумминское шоссе расположено в Центральном округе от бордюра проезжей части по улице Гагарина до стелы «Комсомольск-на-Амуре» плюс один километр. Да-да, именно Гагарина.
Тут стоит сделать небольшое лирическое отступление. В 2009 году автор этих строк принимал участие в создании печатного атласа Комсомольска. Электронные карты города тогда оставляли желать лучшего. На них ещё действовал старый мост через Силинку на Комшоссе, встречались улицы Фабричная (ныне Васянина) и Ачинская (ныне отрезок Комсомольской от Лесной до Интернационального) и прочие курьёзы. Актуальной печатной продукции тоже не было: главный поставщик таких материалов — хабаровское подразделение Роскартографии — периодически выпускал атласы, но оперировал в основном картографическими данными рубежа 20 и 21 веков, ошибок там было немерено. Так вот, при разработке атласа попадались такие данные, где между Магистральным шоссе и Станционной улицей действительно была улица Гагарина. Тогда это было воспринято как очередная странность. Теперь же выяснилось, что Гагарина там по старым планам действительно есть. За ней не закреплено ни одного объекта, но с формальной точки зрения этот перешеек между Магистралкой и Станционной действительно носит имя Юрия Алексеевича. На практике же эта улица — продолжение Магистрального шоссе. Далее идёт Станционная до «АвтоВАЗа», а сразу после бензозаправки начинается уже Хумминское шоссе. Такая забавность.

Объяснение этому, как оказалось, достаточно простое. Еще советский генеральный градостроительный план действительно предполагал строительство третьего округа — на озере Мылки. Теперь строить его, разумеется, уже никто не намерен, но зато остались вот такие атавизмы. Улица Гагарина, по идее, намечалась огромной и должна была огибать практически весь Центральный округ по его южной границе.
© ДубльГИС — Городской Информационный Справочник
Другой выезд из города — так называемое Орловское шоссе — является ошибкой. Никакого Орловского шоссе в городе нет, хотя все СМИ в период наводнения дружно писали, что Мылкинская дамба упирается именно в него. Как пояснили в управлении архитектуры, ещё в марте 2002 года городская дума дала название шоссе, являющемуся продолжением Орловской улицы до моста через Амур, — Амурское шоссе. Причём начинается оно от моста через озеро Мылки — до него это всё Орловская улица. Популярные картографические сервисы решают эту проблему по-разному: Яндекс.Карты называют этот отрезок дороги трассой М-58 (автодорога «Чита — Хабаровск», она же «Амур», она же федеральная трасса Р297); Google Maps обозначает её как Р454 (региональная трасса «Хабаровск — Комсомольск»); 2GIS определяет её как «Улица: без названия» [ранее; теперь исправились и обозначают как Амурское шоссе].
Другой распространённый спор: чем является Аллея Труда — улицей или аллеей? И соответственно, с какой буквы писать слово «аллея» в данном случае? Правильный ответ: с большой, потому что это улица, её название «Аллея Труда», «Аллея» здесь — часть имени собственного. То есть аллей как таковых в Комсомольске вовсе нет. Этот номенклатурный казус единственный в городе — остальные все типы улиц в названиях не встречаются и пишутся со строчной буквы.
Чуть реже спорят о Московской улице, улице Копылова и иногда даже о Культурном проспекте. Всё это ошибки.
Московский является проспектом. С этим всегда были согласны Google Maps и 2GIS, но иногда пытались спорить Яндекс.Карты. Копылова — проспект. А вот Культурная — это улица.
А вот бульвар Юности действительно является бульваром. К сожалению, только на бумаге, потому что применить к нему техническое описание «широкая улица со скамейками, газонами и аллеями, предназначенными для пешеходного движения, и кратковременного отдыха» ну, никак не получается. Хотя очень бы хотелось, чтобы город обзавёлся хоть какими-нибудь признаками адекватной пешеходной инфраструктуры в виде развитых аллей и бульваров.
30 ноября 2013