Добрый день, дамы и господа.
Сегодняшний обзор я хочу начать с проблем городской среды. На прошлой неделе, в ходе заседания городской комиссии по стабилизации социально-экономической ситуации стало известно о том, что пять из девятнадцати городских МУПов находятся в крайне сложном финансовом положении. Это МУП «Благоустройство», ПАТП, МУП «Теплоцентраль», МУП «Спецавтохозяйство» и газета «Дальневосточный Комсомольск». И если от газеты ДВК мало что зависит, то остальные четыре предприятия оказывают серьезное влияние на жизнь города. Спецавтохозяйство и Благоустройство занимаются различными работами по обустройству улиц, дворов и домов, Теплоцентраль — это какая-никакая энергетика, а ПАТП осуществляет пассажирские перевозки. Перебои в работе даже одной из этих организаций могут ощутимо ухудшить уровень жизни в городе, что уж тут говорить о том, что будет в случае остановки деятельности сразу нескольких МУПов из списка.
Почему же муниципальные предприятия, которые зачастую имеют преимущество при получении контрактов (в силу монопольного положения), испытывают такие проблемы? Часть организаций ссылаются на устаревший парк техники (ПАТП, Теплоцентраль), часть пострадала от роста курса доллара и экономического кризиса. Сверху накладывается низкое качество госуправления на всех уровнях (подробнее об этом можете почитать у Forbes). Ну и вишенка на торте — невысокое качество исполнения работ, которое регулярно приводит к различного рода штрафам и судебным тяжбам. Так, с начала марта 2015 года МУП Благоустройство было трижды (1, 2, 3) оштрафовано и единожды было вынуждено выплатить крупную сумму по мировому соглашению. Два штрафа по 150 тысяч были назначены предприятию за плохую уборку снега, 100 тысяч пришлось выплатить за незаконную свалку и около 170 тысяч Благоустройство выплатило гаражно-строительному кооперативу «Садовод» за причиненный ущерб (сама суть ущерба не уточняется). Любопытно, что тяжелое финансовое положение организации служит поводом для смягчения наказания. Представители МУПа в суде регулярно сетуют на отсутствие денег и просят уменьшения суммы штрафа (и им таки его уменьшают).
Но случаев откровенного неисполнения обязанностей по обустройству города встречается не так уж много. Службы чаще все же исполняют свои обязанности, но «на отвяжись», «для галочки». О таких моментах в своем блоге часто пишет Влад Касаткин. На этой неделе он обратил внимание на неудачное исполнение тротуара на проспекте Московском, около домов, построенных для подтопленцев.
Странными решениями отличаются не только наши муниципалы. Во Владивостоке, например, администрация города стала развешивать полосатые баннеры над пешеходными переходами для привлечения внимания водителей. На мой взгляд, водители (да и пешеходы) подсознательно воспринимают баннеры и растяжки как рекламные конструкции и попросту не заостряют на них внимание. Соответственно, такое нововведение вряд ли принесет много пользы.
На прошлой неделе я писал про проблемы с кадрами в городе. Оказывается, все серьезнее и проблема касается всего края. Глава Минэкономразвития региона Виктор Калашников заявил, что краю фактически неоткуда брать трудовые ресурсы: прогноз по демографии негативен, мигранты не обеспечивают потребность в квалифицированных кадрах, безработных в крае немного, а те кто есть — не хотят работать. К работе все интенсивней привлекаются пенсионеры — за последние годы процент работающих пенсионеров вырос с девяти до двенадцати процентов и продолжает увеличиваться. Тем временем организация территорий опережающего развития продолжается — на этой неделе Дмитрий Медведев подписал постановление, утверждающее три ТОРа, в Комсомольске, Хабаровске и Приморье. В Комсомольск привлекут около пятнадцати миллиардов рублей инвестиций и создадут три тысячи рабочих мест. В Хабаровске появится также три тысячи новых рабочих мест, но инвестиций будет в два раза больше — тридцать миллиардов.
В сфере авиаперевозок есть одна хорошая и одна плохая новость. Хорошая — программа поддержки региональных рейсов все-таки осуществляется. Власти края отдали распоряжение возобновить авиарейс «Николаевск-на-Амуре — Комсомольск-на-Амуре — Хабаровск». Плохая же новость заключается в том, что наш аэропорт в Хурбе попал под сокращение госрасходов и его реконструкцию было решено отложить на неопределенное время. Это печально, мы не так давно публиковали интервью с директором Комсомольского аэропорта, и планов там было громадье.
Судя по спокойной реакции читателей на новость о прогнозе скорого наводнения, по маштабам сопоставимого с бедствием 2013 года, люди уже привыкли ожидать худшего. Ученые провели замеры и разработали компьютерную модель реки, согласно которой уже в ближайшее время река снова может выйти из берегов. Остается надеяться, что все дамбы успеют построить к следующему разгулу стихии.
Неделя была довольно спокойной на происшествия. Из окна по недосмотру родственников вновь выпал ребенок. Всё обошлось испугом или относительно легкими травмами. Девочка жива и находится в детском отделении городской больницы № 7 с ушибами живота, спины и бедра.
Неадекватный гражданин с пистолетом накинулся на парня, решившего облагородить свой двор и вскопать клумбу, намертво укатанную нерадивыми автовладельцами. Это, кстати, один из ответов на вопрос — почему у нас все так плохо с городской средой. Различное быдло не просто не делает ничего для улучшения ситуации, но и активно противодействует этому.
Изменился статус двух громких инцидентов прошлого. Грузчикам, подравшимся в прошлом году с полицейскими на автовокзале Хабаровска, вынесли приговор. Напомним, четверо грузчиков устроили дебош в магазине, расположенном около автовокзала. Прибывший наряд полиции был вынужден применить оружие, чтобы успокоить дебоширов. Один из грузчиков был застрелен, остальные получили от 8,5 до 2 лет лишения свободы.
Дело водителя автобуса, насмерть сбившего 12-летнего мальчика в районе перекрестка проспекта Мира и Аллеи Труда, направлено в суд. Водитель дал признательные показания и настаивает на рассмотрении дела в особом порядке.
Немного статистики. Не так давно мы писали о планирующейся масштабной проверке качества горючего на автозаправках и нефтеперерабатывающих предприятиях. Так вот, эта проверка была проведена и в результате наш край оказался рекордсменом по количеству нарушений в сфере выпуска и оборота горючего. Автозаправщики массово не соблюдают требования технической эксплуатации АЗС, в результате чего автолюбители гробят свои машины, а все остальные — свое здоровье.
Также была опубликована статистика по стоимости недвижимости на Дальнем Востоке. Мы в середине рейтинга. Дороже всего (по совокупности первички и вторички) брать жилье в Якутии, дешевле всего — в Еврейской Автономной Области. Бросить все и уехать в Биробиджан? Хотя средняя стоимость жилья по России (ну, по крайней мере утвержденная Минстроем РФ) все равно ниже, чем даже в ЕАО.
Прочее короткой строкой. В Пивани как-то запоздало открыли Обелиск Славы. Во Владивостоке собрались поставить гигантскую восьмидесятиметровую статую Христа. Будет у нас в Приморье не только свой Лас-Вегас, но и свое Рио-де-Жанейро. В комментариях (помимо традиционной ругани воинствующих атеистов и воинствующих же верующих) задаются правильные вопросы: не лучше ли пустить эти деньги на социальную инфраструктуру? Бантики-рюшечки это, конечно, хорошо, но по словам читателей, половина той же Пивани сидит без воды из-за аварии на трубопроводе. Может сначала лучше обеспечить нормальные условия живым, а потом уже чествовать мертвых?
В Охотском районе к 2017 году обещают сдать горно-обогатительный комплекс (опять вопрос: где людей-то брать?). Пока же у нас по селам Хабаровского района ходят медведи, а в Гассинскую протоку заплывают морские львы.
Полиция края зачем-то завела себе аккаунт в Instagram. После первой пачки фотографий запал у полицейских кончился, и вот уже неделю там тишина. К сожалению, это общая тенденция: начальство хочет стать вебдванольным, дает отмашку усилить присутствие в соцсетях, эту обязанность вешают на человека, который совершенно не заинтересован в дополнительной работе и ничего не знает про SMM и прочие страшные слова. Этот человек некоторое время изображает деятельность, постепенно бросает ее и потом все затухает до следующего обострения у начальства.
Различные лонгриды от редакции и от наших друзей.
Интернет-издание hleb. asia опубликовало результаты небольшого опроса о возможных причинах рекордно высокого количества стобалльников в крае в этом году. Журналисты побеседовали с краевым министром образования, преподавателем и студентом ТОГУ, а также учителем и выпускником. Взгляды «сверху» и «снизу» как это часто и бывает, различаются.
Владислав Касаткин сходил на открытие гипермаркета «Мой Мир», что на перекрестке Уральской и Орехова.
Обозреватель «Флюгера» посмотрел ужастик «Оно», идущий сейчас в Факеле, и описал свои впечатления. Судя по рецензии, фильм стоит посмотреть. Жалко, что он идет поздно вечером.
Ольга Бут и Евгения Леонтьева опубликовали (1, 2) фотографии с велопробега «Навстречу к победе», организованного РЖД. Примечательным в нем было то, что организаторы добились разрешения проехать через Амурский мост, обычно закрытый для велосипедистов.
Также мы выложили немного фотографий с FLASHDANCE и побольше — с выставки автомобилей «Мотор-шоу».
